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O Início
A SIMBIN ficou bastante conhecida pelos seus excelentes MODS para os games de F1 da Eletronic Arts. Quando começou a surgir a notícia de que estavam produzindo um game completamente novo, algumas pessoas não acreditaram na possibilidade. Resolveu-se então desenvolver o próprio GTR e, iniciou-se o trabalho pela aquisição da licença junto a FIA.
Imagem do Mod desenvolvido pela SimBin para o F1C.
O GTR
Quando o primeiro demo do GTR FIA GT Racing Game foi liberado, a grande maioria dos usuários de simuladores ficou muito satisfeita com o trabalho. O pessoal da SIMBIN tinha conseguido trazer a realidade para o PC como ninguém havia conseguido antes.
É claro que a versão para o resto do mundo tardou a chegar. Só agora o GTR chega as prateleiras brasileiras. Claro que a versão lançada aqui já vem com todas as atualizações e patchs liberados. O game lançado aqui também tem um manual completo em português, muito diferente do lançado mundialmente. Vamos falar um pouco mais dele adiante.
Jogabilidade
Bom, por ser um simulador acho que é até uma contradição falarmos de jogabilidade, pois o simulador tem por obrigação ser simplesmente real. Digamos que ele esta dividido em níveis de dificuldade. Onde nos níveis mais “fáceis” a realidade não esta tão presente. Vamos falar especificamente sobre eles:
ARCADE – Neste modo “mais fácil” a realidade esta completamente “mascarada” ou digamos, totalmente controlada pelo computador de modo a tornar os carros mais dóceis. Não há reações ou alterações do carro ou pista. Não há a possibilidade de se fazer um ajuste fino do setup carro.
Este modo é ideal para quem não possui volante. Isso não quer dizer que você não poderá pilotar com o teclado nos outros modos. É entrar no carro e sair voando pela pista.
SEMI-PRO – Neste modo já estão incluídas algumas reações do carro e algumas mudanças na pista com relação a temperatura etc. O setup já dá algumas possibilidades de ajuste.
SIMULATION – Aqui está presente toda a essência da realidade aplicada a este simulador. Os treinos e corridas têm o mesmo formato da realidade. Os carros têm os mesmo ajustes no setup possíveis em sua versão original. As pistas sofrem alterações com relação a temperatura e tempo de corrida e treino (ela vai se tornando mais “emborrachada” conforme o tempo vai passando. Andar no trilho é condição essencial para uma boa aderência. Outra coisa muito bem aplicada ao GTR foi a variação climática, pode-se iniciar a corrida com chuva e terminá-la com tempo seco. Isso gera uma gama de possibilidades de ajustes e estratégias bem amplas.