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Mai./Jun./Jul./Ago./Set./Out.
Outubro/Custo = R$ 90,00
Arrecadado = R$ 75,00
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Patrocinador Oficial da GT Racing Brasil
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Programação GRIDTV - Novembro 2008
Abaixo a Programação para o Mês de Novembro da GRIDTV.
Serão 18 Eventos a sua a sua disposição, para que voce possa acompanhar os melhores momentos do Automobilismo Virtual Brasileiro.
 - 02/11/2008 - 21h. - Equipe Brasil - Categoria Nascar - POCONO RACEWAY - 
 - 02/11/2008 - 21:30h. - GT Racing Brasil - Torneio Evolution - Nurburgring GP - 
- 03/11/2008 - 22h. - GT Racing Brasil - Categoria NGT Série Ouro - Hockenheim GP - 
- 04/11/2008 - 22h. - GT Racing Brasil - Categoria GT Série Ouro - Hockenheim GP -
 - 06/11/2008 - 22h. - Live For Speed Brasil - Categoria GTR 2008 - Aston National - 
- 09/11/2008 - 21:30h. - GT Racing Brasil - Categoria Legends - Zandvoort 1967 -
- 10/11/2008 - 22h. - GT Racing Brasil - Categoria MINI série Ouro - Valencia National - 
- 11/11/2008 - 22h. - GT Racing Brasil - Categoria WTCC série Ouro - Valencia GP -
- 16/11/2008 - 21h. - Equipe Brasil - Categoria Nascar - MARTINSVILLE SPEEDWAY -
- 16/11/2008 - 21:30h. - GT Racing Brasil - Torneio Evolution - Estoril GP -
- 17/11/2008 - 22h. - GT Racing Brasil - Categoria NGT Série Ouro - Monza 2004 -
- 18/11/2008 - 22h. - GT Racing Brasil - Categoria GT Série Ouro - Monza 2004 -
- 23/11/2008 - 21:30h. - GT Racing Brasil - Categoria Legends - SilverStone 1988 -
- 24/11/2008 - 22h. - GT Racing Brasil - Categoria MINI série Ouro - Istanbul 2006 -
- 25/11/2008 - 22h. - GT Racing Brasil - Categoria WTCC série Ouro - Istanbul 2006 -
- 27/11/2008 - 22h. - Live For Speed Brasil - Categoria GTR 2008 - Fern Bay Green -
- 30/11/2008 - 21h. - Equipe Brasil - Categoria Nascar - RICHiMOND INTERNATIONAL -
- 30/11/2008 - 21:30h. - GT Racing Brasil - Torneio Evolution - Magny-Cours GP -
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O "GPlayer", a área de vídeos do Grande Prêmio, mostra nesta quarta-feira (21) uma animação de uma volta inteira no circuito de Monte Carlo, que recebe a sexta etapa do Mundial de F-1, em Mônaco.
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Três grandes eventos que acontecem ao mesmo tempo entopem de gente a costa do Mediterrâneo que pega parte da França, parte da Itália e, no meio de ambos, o Principado de Mônaco. A Volta Ciclística da Itália, que caminha para estes lados; o Festival de Cinema de Cannes, com Maradona falando mal de Pelé; e o Grand Prix de Mônaco, que multiplica por dez a população desta pequena cidade de 33 mil habitantes fixos, entre os quais muitos esportistas famosos e mais da metade do grid atual da F-1.
A largada limpa de Bruno Senna agregada à patinada de Pastor Maldonado e uma condução sólida do início ao fim geraram um flashback inevitável nas ruas de Mônaco nesta sexta-feira (23). O brasileiro levou a primeira prova da GP2 com domínio semelhante aos tempos do tio Ayrton, e o Principado voltou a ter em seu pódio improvisado o sobrenome daquele que se fez rei entre os anos 80 e 90.
Maldonado, que parecia rumar para ter as glórias que Senna, o tricampeão, conquistou, vide seu desempenho nos anos passados — com poles e vitórias acachapantes — e repetido no treino livre e no classificatório de ontem, viu sua pompa ruir assim que as luzes vermelhas se apagaram. O venezuelano girou em falso os pneus, e metros depois via Bruno já superá-lo, sem condições sequer de disputar a freada na primeira curva, a Sainte Dévote.
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Mesmo sem marcar nenhum ponto nas duas primeiras provas da temporada, Felipe Massa acredita que ainda está na briga pelo título de 2008. O piloto da Ferrari reconheceu que não teve o início de campeonato esperado, mas reitera que "há tempo" para uma recuperação. O brasileiro admitiu também que a condução dos carros ficou mais difícil sem o controle de tração.
"Tivemos o período desde o final do ano passado para nos acostumarmos a guiar sem os auxílios eletrônicos e, como foi visto nos dois GPs, houve mais incidentes, com carros escapando e rodando. A nossa vida ficou mais difícil do que antes, mas não acho que tenha sido este o motivo pelo qual eu tenha abandonado em Sepang. Tive outros problemas, não relacionados ao TC", revelou o ferrarista.
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Kimi Raikkonen atacou de coelho da páscoa neste domingo (23) e deu um "chocolate" aos rivais, vencendo com imponência o GP da Malásia de F-1, disputado sem uma gota de chuva em Sepang.
O piloto da Ferrari faturou a prova com uma vantagem de quase vinte segundos para Robert Kubica, que conquistou o melhor resultado da carreira com o segundo lugar.
O polonês, aliás, não chegou a ter a posição ameaçada e até liderou dez voltas, todas elas nos momentos em que Raikkonen realizou seu pit stop. A atuação rendeu o segundo pódio seguido para a BMW
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Com uma performance surpreendente no Q3, Felipe Massa assegurou a pole position para o GP da Malásia de F-1. O brasileiro cravou o tempo de 1min35s748 na superclassificação e terá Kimi Raikkonen a seu lado na primeira fila, completando a dobradinha da Ferrari.
No entanto, comparando os melhores tempos de todas as partes do treino deste sábado (22), Raikkonen merecia a posição de honra, já que foi o mais rápido em volta lançada, com a marca de 1min34s188 no Q2, 1s560 abaixo que o tempo que garantiu o primeiro posto a Massa.
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Foi confirmada nesta quarta-feira (19) a renovação do contrato do autódromo de Interlagos com a Interpro — empresa que promove o GP do Brasil de F-1 media o papel da FOM, de Bernie Ecclestone, no país — até 2015.
A Prefeitura Municipal destacou, através de nota em seu site oficial, o retorno que o evento traz a cidade. "São hotéis lotados, geração de emprego, mais de R$ 200 milhões em receitas, e ótimo posicionamento da cidade para receber eventos. Quem realiza o evento é porque têm competência", afirmou o comunicado.
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